联系电话：
手机版
750W的伺服进行控制，伺服的动作根据织花转换程序事先转换好的存储在分控制器中花型数据进行动作。由于控制轴数太多,故采用分散控制。
齿轮泵供油量不足或建立不起高的工作压力
当齿轮泵吸油情况正常,但液压系统还在升降(进退)缓慢无负SPG100-00025-07-p-m0SPG100-00025-07-p-m0SPG100-00025-07-p-m0
退),而有负则升降(进退)缓慢甚至不能升降(进退),且齿轮泵体及油温升高较快等
现象,则可能是齿轮泵内部泄漏增大,引起齿轮泵供油量不足或建立不起高的工作压力所
致
造成齿轮泵供油不足或建立不起高的工作压力的原因及排除方法如下
1、齿轮泵轴套端面的磨损和刮伤,而造成齿轮泵轴向间隙增大,破坏了轴套端面与
齿轮端面的密封性,使齿轮泵内部泄漏增大,引起供油量不足或建立不起高的工
作压力
轴套磨损和刮伤一般是因油液不清洁,没有按使用要求定期更换油液,以及没能
及时清洗滤清装置所致。所以一旦发生轴套磨损和刮伤时,必须检查油液清洁度,必
要时更换油液,清洗滤清裝置,否则装上修复的或新换的齿轮泵后还会很快产生轴套
磨损和刮伤
四、齿轮泵早期损坏
由于使用不当,将造成齿轮泵早期损坏。当出现这一故障时,齿轮泵体的温度急剧
上升,同时还会出现尖叫声,发动机负荷突然增大,甚至熄火
轮泵早期损坏的原因和排除方法如下
、由于齿轮泵吸不上油的故障没有得到及时排除,齿轮泵在没有油液的情况下,“空磨
使齿轮泵损坏
当出现这一故障时,应拆卸齿轮泵进行检査,修理或更换损坏零件,好是换新的齿
轮泵。
2、由于提升器调整不当,液压系统阻塞
超,使齿轮泵损坏
当出现这种故障时,应首先检査提升器的调整是否正确,排除液压系统阻塞,回油阀
卡死,安全阀失灵等故障;而后对齿轮泵进行检查,若有问题,更换新齿轮泵
一、 三菱FA目前在国内的产品
PLC产品（FX3系列，FX5U，L系列，Q系列，R系列）
伺服产品（MR-J4系列-A-B-GF，MR-JE系列-A-B-C）
变频器产品（FR-A800系列，FR-F800系列，FR-E700系列，FR-D700系列，FR-CS80系列）
触摸屏产品（GOT2000系列，GOT1000部分产品，GS系列）
SMK15-7/16UNF-PEC6F
SMK15-7/16UNF-VE-C6F
SMK15-9/16UNF-PEC6F
SMK15-9/16UNF-VE-C6F
SMK15-M14x1,5-PEC6F
SMK15-M14x1,5-VE-C6F
SMK15-06L-PG-C6F
SMK15-06L-VG-C6F
SMK15-08L-PG-C6F
SMK15-08L-VG-C6F
SMK15-10L-PG-C6F
SMK15-10L-VG-C6F
SMK15-12L-PG-C6F
SMK15-12L-VG-C6F
SMK15-15L-PG-C6F
SMK15-15L-VG-C6F
SMK15-18L-PG-C6F
SMK15-18L-VG-C6F
SMK15-22L-PG-C6F
SMK15-22L-VG-C6F
SMK15-28L-PG-C6F
SMK15-28L-VG-C6F
SMK15-35L-PG-C6F
SMK15-35L-VG-C6F
SMK15-42L-PG-C6F
SMK15-42L-VG-C6F
SMK15-06S-PG-C6F
SMK15-06S-VG-C6F
SMK15-08S-PG-C6F
SMK15-08S-VG-C6F
SMK15-10S-PG-C6F
SMK15-10S-VG-C6F
SMK15-14S-PG-C6F
SMK15-14S-VG-C6F
SMK15-16S-PG-C6F
SMK15-16S-VG-C6F
SMK15-20S-PG-C6F
SMK15-20S-VG-C6F
SMK15-25S-PG-C6F
